2003年11月20日，应香港广九铁路公司的邀请，国华国际工程承包公司总经理洪波女士出席了香港西铁启用典礼，并作为第一批搭乘西铁的乘客，一同见证了西铁的启用。
香港西铁工程从90年代中期开始构思，到96年开始进行详细设计，经过4年多的建设终于通车了。西铁全长30.5公里，共九个站，为往来香港新界西北与市区的市民提供服务，全程只需30分钟，大大缩短了新界北与市区的距离。屯门、天水围、以及元朗的居民对拥有一条直达市区的铁路期待已久，由今日开始，他们可以享用班次频密、可靠及快速的铁路服务，毋须再忍受路面交通的挤塞及污染。
1999年9月29日中信国华与德国西门子公司联合，成功获得香港西铁DB1400合同，内容包括设计、供应和安装西铁30.5公里的牵引供电和架空线，合同金额1.3亿港币，国华负责牵引供电和架空线的设计和施工，西门子负责采购供电设备。工程于1999年10月11日开工，工期四年，工程于2003年10月28日竣工。在工程施工期间，该项目于2002年度和2003年度两次获得项目业主----九广铁路公司颁发的“零事故安全奖”；此外，该项目克服因土建工程延期2个月的不利影响，于2003年3月28日提前完成全部安装工作，为供电系统的调试留下了7个月的宝贵时间；在业主季度进度会议上，DB1400项目因按期完成每一个里程碑，而多次受到表扬。更为可喜的是，由国华公司设计、供应和安装的西铁全程30.5公里供电和架空线系统，其系统调试一次成功，受到该项目业主代表的高度赞扬。再一次证明了国华公司在供电和架空线系统设计和安装能力，已跻身于西方同类大公司之列。
九广铁路公司新的铁路规划项目，沙田至中环线项目预计2005年开始动工，我们期待着能再次为香港的铁路建设奉献国华人的聪明和才智。
